東京オートサロン2023レポート

2023年1月13日〜15日、千葉・幕張メッセにて『東京オートサロン2023』が開催されました。
主催の東京オートサロン事務局発表によると3日間の累計参加人数は17万9434人とのことです。
（出展者・関係者・併催イベント含む）
東京オートサロンは1983年に「東京エキサイティングカーショー」として始まり、1987年に「東京オートサロン」と名称を変更、今年で41回目の開催となります。

シビックタイプR-GTコンセプト

ホンダのブースの中央にはスーパーGT500クラスへ2024年から参戦に向けてHRCが開発中の『CIVIC TYPE R-GT CONCEPT』が展示されています。

低く、ワイドになったボディは迫力満点です。

リヤセクションも巨大なウイングやディフューザーといった空力パーツの迫力がすごいです。

HRCのロゴをあしらったトリコロールカラー、かっこいいです！

シビック e:HEV スポーツアクセサリーコンセプト

タイプRの要素を取り入れスポーティなカスタムを施した1台。
ブラックエンブレム、フロント及びサイドのエアロスカート、テールゲートスポイラー、18インチホイールを装備しています。

ZR-V e:HEV スポーツアクセサリーコンセプト

発売前のZR-Vにも同様のカスタムを施した1台が展示されていました。
この2台、色も同じでしたので会場内でも結構目立っていたと思います。

シビックタイプR MUGENコンセプト

ZR-V e:HEV MUGEN カスタムコンセプト

NSX-GT

フィットe:HEV Joy耐参戦車両

N-ONE ホンダ学園関東校 N-ONEオーナーズカップ参戦車両

ホンダ学園　関東校のモータースポーツ部の生徒たちが製作し『N-ONE OWNERS CUP』に参戦している車両です。
学校活動の一環としてこういう事ができるのはいいですね！


本田技術研究所と本田技研工業の従業員有志のチーム『Honda R&D Challenge』が2022年のスーパー耐久第7戦に投入した新型シビックタイプRのレース車両がこちら。
市販車でどれだけ戦えるかを追求しており、エンジンはノーマルとのこと。