こんにちは。今回のブログ担当の藤本です。

ゴールデンウイークのお休み皆様楽しく過ごされましたでしょうか(*^-^*)

私は某有名コーヒー店に連日入り浸っておりました♪

５月３１日まで『春のタイヤ祭り』実施中です！！

６月に入ると梅雨で雨の日も増えてきます。お車を安心して運転して

いただくためにも、この機会にぜひタイヤ交換をご検討ください。

今週のブログを担当します、サービスの大垣です！今週もよろしくお願いします！

さて皆様は、車のエンジン始動時に「ｷｭｷｭｷｭ」という音は聞いたことありますでしょうか？

主にガソリン車などでこの音が鳴ります。

この音は「セルモーター」という部品が動いている音なんです。

このモーターはエンジンを始動するための部品なので欠かせない部品ではあるのですが…

もしも、そのモーターが動かなくなってしまったら…

そう、エンジン始動が出来なくなってしまい、車を動かせなくなってしまうのです。

ということで、モーターの回転の勢いが落ちてしまった車のセルモーター交換を行いました。

これがエンジン始動をしてくれているセルモーター本体です！

これがなかなか大きく、おおむね３５ｃｍほどあり重量もかなりありました。

このギアがフライホイールという部品とかみ合いエンジンが始動するという仕組みです。

このような部品があるからこそ、車が動いてくれているのです。

皆様も普段何気に使用している車の些細なところにも目を向けてみてはいかがでしょうか！

こんにちは！

今回ブログ担当させて頂きますサービスの渡邉です！

寒さも収まり、暖かくなってきましたね！

そのタイミングでする事、それは冬タイヤから夏タイヤへの履き替えです！

お客様がよく勘違いされるのが、ホイールは入れ替えてもナットはそのままでいいと思われがちで、

その行為はNGです！

今回はそのホンダ純正ナットと社外ナットの違いについてお話します！

なぜナットも変えないといけないのか、それはナットの形状が違うんです！

ぱっと見同じに見えますが、よく見るとホンダ純正(左)は丸みを帯びていて社外ナット(右)は斜め、テーパ

になっているんです！

それぞれにあった形状のナットを使わないと、隙間ができ走行中にタイヤが外れてしまう恐れがあ

り、最悪の場合事故してしまうかもしれません！！！

なので、付替えの際には気をつけてくださいね！

こんにちは。サービスの小林です！

今回は下廻りのブーツについてお話しさせていただきます。

定期点検などで見させてもらっている所の一つでブーツなどの

劣化してしまう部品を見るのですが、下の写真ではブーツにヒビが

入っている状態です。

このようにヒビが入りこれより酷くなると破れてしまいます。

もし破れてしまうと中に水分が入ってしまいジョイントの部分が

最悪の場合錆びてしまいます。そうなるとジョイントの動きが

悪くなり走行に支障をきたしてしまいます。

そうならないために定期点検などでお勧めをさせて頂き交換を

しています。

これからも皆様に安全に走行していただけるよう努めていきます

ので、何卒宜しくお願い致します！

こんにちは　今回ブログを担当します田處です

桜の開花も進み、春の便りが届き始めましたが

皆様はいかがお過ごしでしょうか

私自身、花粉症のアレルギーを持っており、今最盛期の

ヒノキ花粉に悩まされています。

今回表題に上げさせて頂きました自転車の違反切符のとりしまりが始まりましたね

自転車を運転される機会は少ないかもしれませんが十分に注意していきたいと思います