- カーライフ情報
- タイヤのチェックとメンテナンス
出典：社団法人 日本自動車工業会
- 運転前にタイヤのチェックを
- 自動車メーカー指定のホイール、タイヤサイズをご使用ください。空気圧や溝の減り具合、傷の有無など、タイヤ状態を運転前にチェックしてください。
特に空気圧は少なくとも月に一度は、タイヤの冷えているときに、タイヤエアゲージで確認しましょう。適正空気圧はタイヤサイズによって異なります。取扱書あるいは運転席のドア付近に貼付されているラベルで、確認してください。
- スリップサインはタイヤ交換のしるし
タイヤの接地面にほられた溝（トレッドパターン）をよく点検してください。溝の深さが1.6mm以下になると、スリップサインが現れます。その名の通り、スリップの危険を知らせる合図。このサインが出たら交換してください。
冬用タイヤはプラットホームが交換のしるしです。タイヤの磨耗は車の制動にも影響します。制動停止距離は路面状態およびタイヤ磨耗状態によって変わります。路面が乾いている時に比べて、路面が濡れている時は停止距離が長くなります。
また、タイヤが磨耗することにより停止距離が長くなります。例えば、濡れている路面やタイヤの磨耗状態によっては、乾いている路面を新品タイヤで制動した場合に比べて2倍近い停止距離となります。
- 4WDのタイヤ交換は4輪同時に
- かならず4輪とも同一の銘柄、同一パターン、同一サイズのタイヤを装着してください。特に、前後で径のちがうタイヤをつけて走ると、駆動システムが破損し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。取扱書にしたがって、正しく交換してください。
- ゴム製品であるタイヤの耐用年数
タイヤはゴム製品であるため、長時間使用する間に紫外線や気候変化、経時変化によりゴム質の硬化が起きてきます。亀裂やひび割れ等が現れたタイヤは、スリップサインがでていなくても交換してください。- ※社団法人日本自動車タイヤ協会では、使用開始後5年間以上経過したタイヤについては継続使用に適しているかどうかの点検を受けること、また外観上使用可能のように見えたとしても製造後10年経過したタイヤは新しいタイヤに交換することを推奨しています。スペアタイヤも含め、タイヤ販売店で点検とメンテナンスを受けてください。
- 脱輪や縁石乗り上げをやってしまったら
- 特に異常がないように見えても、クルマの足回りやタイヤの側面に、ダメージを受けていることがあります。ダメージを受けたまま乗りつづけると、事故や故障を引き起こします。タイヤを溝に落としたり、縁石に乗り上げて大きな衝撃を感じたりする場合は、すぐに整備工場で点検整備を受けてください。
- 車載ジャッキの取り扱い
- タイヤがパンクして、応急処置としてスペアタイヤに交換する時や、タイヤチェーンを装着する時など、車体を持ち上げて車輪を浮かせる（＝ジャッキアップする）作業が必要です。いざというときのために、ドライブに出かける前は、忘れずに車載ジャッキの事前点検・確認をしましょう！
また、スペアタイヤの代わりにタイヤパンク応急修理キットが搭載されている車種もあります。使用方法等取扱書をよく読んでおきましょう。 -
